今日消息！新加坡港口现“大拥堵” 供应链再受冲击

新加坡港口现“大拥堵” 供应链再受冲击

新加坡 - 2024年6月17日讯，全球最繁忙的港口之一新加坡港近日出现严重拥堵，大量货船在港口外排队等待进港，拥堵情况或将持续数周。这加剧了全球供应链的紧张局面，并可能推升运费和物价。

据悉，拥堵的原因是多方面的，包括：

• 全球集装箱运输需求旺盛。由于疫情导致的居家办公和网购需求激增，集装箱运输需求持续旺盛。
• 俄乌冲突导致港口作业效率下降。俄乌冲突导致黑海港口关闭，部分运力转移至新加坡港，加剧了港口压力。
• 新加坡港口自身能力有限。新加坡港的码头容量和自动化程度相对较低，难以应对激增的运输需求。

目前，新加坡港务局正采取措施缓解拥堵，包括增加港口作业时间、协调船舶进港安排等。但业内人士预计，拥堵情况或将持续数周，甚至可能延长至今年年底。

新加坡港口的拥堵将对全球供应链产生重大影响。一方面，它将导致运费进一步上涨，推升企业生产成本和消费者物价。另一方面，它也可能导致货物延误交付，影响生产和贸易活动。

专家建议，各国应加强港口基础设施建设，提高港口作业效率，以应对全球集装箱运输需求旺盛的局面。

以下是一些关于新加坡港口拥堵的额外细节：

• 截至2024年6月16日，在新加坡港外排队的集装箱船数量超过200艘。
• 一些船只的等待时间已经超过两周。
• 拥堵导致集装箱运费大幅上涨，从亚洲到欧洲的运费已经涨至每40英尺集装箱10000美元以上。

新加坡港口的拥堵是全球供应链面临的众多挑战之一。其他挑战还包括港口劳工短缺、航运延误和政治风险等。这些挑战正推升全球物价上涨，并给全球经济增长带来压力。

上期所调整丁二烯橡胶期货BR2407、BR2408合约日内平今仓交易手续费

上海，2024年6月18日 - 为了进一步完善丁二烯橡胶期货市场功能，降低投资者交易成本，上海期货交易所（上期所）决定自2024年6月18日交易（即6月17日晚夜盘）起，调整丁二烯橡胶期货BR2407、BR2408合约日内平今仓交易手续费为成交金额的万分之一。

此次调整是上期所贯彻落实期货市场降费减负政策的又一重要举措。此前，上期所已多次下调丁二烯橡胶期货交易手续费，有效降低了投资者的交易成本，受到了市场各方欢迎。

业内人士表示，此次调整将进一步降低丁二烯橡胶期货合约日内平今仓交易成本，激发市场活力，促进期货市场平稳运行。

具体调整内容如下：

合约调整前手续费调整后手续费BR2407成交金额的万分之二成交金额的万分之一BR2408成交金额的万分之二成交金额的万分之一drive_spreadsheetExport to Sheets

调整后的手续费费率低于现行费率的50%，将为投资者节省大量交易成本。

以下是一些对该新闻的补充说明：

• 丁二烯橡胶期货是上期所于2010年推出的期货品种，主要服务于丁二烯橡胶产业链上下游企业。
• 日内平今仓交易是指投资者在同一交易日内买入并卖出同一合约，或卖出并买入同一合约的行为。
• 交易手续费是投资者在期货交易所进行交易时所支付的费用，是期货交易所的重要收入来源。

此次调整是上期所践行“稳中求进”工作总基调，持续深化期货市场改革开放，更好服务实体经济的具体体现。

希望以上信息对您有所帮助。